Zona Verde: Ibaneis descarta ideia de cobrar por estacionamentos públicos no centro de Brasília
01/12/2025
(Foto: Reprodução) Ibaneis Rocha, governador do DF
Renato Alves/Agência Brasília
O governador Ibaneis Rocha (MDB) afirmou nesta segunda-feira (1º) que descartou a cobrança de estacionamento nas áreas públicas de Brasília – projeto que vinha sendo chamado de "Zona Verde".
Em mensagem ao g1, Ibaneis disse que a decisão foi tomada "há um bom tempo". Ainda de acordo com o governador, o tema voltou ao debate público em razão da "politicagem" da deputada distrital Paula Belmonte (Cidadania), sua opositora.
Paula Belmonte convocou uma audiência pública sobre o Zona Verde nesta terça (2).
Em nota (leia íntegra abaixo), Paula Belmonte afirmou que Ibaneis "quer tentar transformar um debate sério em ataque pessoal" e não apresentou "nenhuma garantia real de que a Zona Verde não será retomada".
"A audiência pública está mantida, porque é assim que a política deve ser feita, com participação popular e respeito às pessoas", emendou.
Apesar de dizer que a decisão é antiga, até esta segunda Ibaneis não havia dado nenhuma declaração pública confirmando a desistência de cobrar por esses estacionamentos rotativos.
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Hoje, o governo do DF já concede estacionamentos pagos na área central de Brasília ao setor privado. Há cobrança por vagas nos arredores da Rodoviária do Plano Piloto, por exemplo – administrados pela concessionária Catedral.
Ibaneis cita obras não concluídas
Questionado sobre a desistência, Ibaneis afirmou que o DF ainda tem obras essenciais a serem concluídas para que a população tenha qualidade no deslocamento diário.
Ou seja: reconheceu que, hoje, os motoristas do DF não têm opções viáveis para abandonar o transporte particular.
“Melhoramos muito o transporte público, mas as obras viárias precisam estar concluídas para garantir qualidade aos usuários. Ainda temos que concluir os BRTs e fazer a ampliação do metrô”, declarou.
O governador defendeu que a prioridade do poder público deve ser o incentivo ao uso do transporte coletivo, não a ampliação de facilidades para carros particulares.
“O correto é apoiar o transporte público em detrimento dos carros. Fiz muito, mas ainda falta muito. As grandes cidades do mundo quase que proíbem o trânsito de veículos”, afirmou.
Zona Verde
Carros em estacionamento no centro de Brasília
TV Globo/Reprodução
O projeto Zona Verde propõe a implantação de estacionamento rotativo pago em áreas do Plano Piloto— como Asa Sul, Asa Norte, Sudoeste, Noroeste, Esplanada e Eixo Monumental, mediante concessão do serviço por 20 anos.
Segundo a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob), o investimento previsto no projeto é de R$ 71 milhões. A outorga Inicial — R$ 69,6 milhões, é a quantia que a empresa paga ao governo no início do contrato para ter o direito de explorar o serviço.
A valor de cerca de R$ 15 milhões por ano — 20% da receita bruta, é parte do faturamento que a empresa deverá repassar ao governo todos os meses.
Íntegra
Leia abaixo a íntegra da nota enviada por Paula Belmonte após a menção de Ibaneis:
“O governador quer tentar transformar um debate sério em ataque pessoal, mas o fato é que o recuo se deu na véspera da audiência pública e não foi apresentada nenhuma garantia real de que a Zona Verde não será retomada.
A Lei Complementar 692/2004 continua permitindo que a cobrança de estacionamento seja implementada por decreto. Ou seja, o risco para a população segue exatamente o mesmo.
Há meses este assunto está em pauta e só na véspera da audiência pública, com grande mobilização popular, o governo vem a público dizer que desistiu de privatizar os estacionamentos públicos?
Minha atuação é transparente: abrir o debate, ouvir as pessoas e cobrar responsabilidade sobre um projeto que interfere diretamente na rotina de quem vive e trabalha no Plano Piloto. O que estou fazendo é dar voz à sociedade, não fugir da discussão.
A audiência pública está mantida, porque é assim que a política deve ser feita, com participação popular e respeito às pessoas.”
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